國(guó)內(nèi)模式,，中國(guó)正處于充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,，企業(yè)關(guān)注于充電站專業(yè)服務(wù)是直充還是換電的選擇中,，國(guó)內(nèi)充電站的綜合服務(wù)尚未開(kāi)發(fā),。,。充電站成功運(yùn)營(yíng)案例：國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的兩個(gè)比較成熟的電動(dòng)汽車充電站就是北京奧運(yùn)充電站和上海世博充電站,，這兩個(gè)充電站都是為城市電動(dòng)公交客車提供電池快速更換服務(wù),，兩個(gè)充電站都不屬于正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)，只是試點(diǎn)運(yùn)行,。兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行,，充電站由國(guó)家重大專項(xiàng)資金和地方出資建立，電動(dòng)客車歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行,，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃,，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元人民幣），而上海世博充電站則直接從電池廠家購(gòu)買電池,，同時(shí)電池廠家負(fù)責(zé)初期電池的維護(hù)保養(yǎng),，并完成相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，之后電池的所有權(quán)歸充電站,。電動(dòng)車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問(wèn)題,，還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義,。廈門充電樁功率

新能源汽車電量消耗占比提升,，新能源汽車充放電調(diào)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值藍(lán)海。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，2022年1-8月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比+,。新能源汽車產(chǎn)銷的火熱疊加動(dòng)力電池持續(xù)擴(kuò)容及充電速度持續(xù)提高,，顯著提高了新能源汽車電量消耗。2022年1-8月全國(guó)充電總量達(dá)到,，同比+,；2022年8月全國(guó)充電總量占全社會(huì)用電量的比例達(dá)到，同比+,，實(shí)現(xiàn)新能源汽車充電量與用電占比的雙提升,。伴隨新能源機(jī)組大量接入電網(wǎng),，調(diào)節(jié)能力亟待提升,，調(diào)節(jié)價(jià)值日益凸顯,；疊加新能源汽車電量消耗占比有望持續(xù)攀升，新能源汽車充放電調(diào)節(jié)技術(shù)將會(huì)在調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷,、維持電網(wǎng)的電力電量平衡中發(fā)揮重要作用,。小區(qū)汽車充電樁多少錢家用安裝的充電樁屬于交流充電樁。

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)由政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),，2016-2020年全國(guó)新能源汽車銷量由 50.7萬(wàn)輛上升至186.7萬(wàn)輛,，進(jìn)入2021年后新能源汽車市場(chǎng)更是邁入了一個(gè)全新的臺(tái)階，銷量達(dá)到352.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng) 88.59%,。令人驚訝的是，新能源汽車銷量持續(xù)攀升,，但充電樁數(shù)量卻跟不上步伐,。截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量784萬(wàn)輛,，充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái),，車樁比3:1，即三輛車才有一個(gè)充電樁,，仍存在較大的缺口,。這就產(chǎn)生了一個(gè)矛盾：為何充電樁行業(yè)發(fā)展滯后于新能源汽車行業(yè)？

充電樁具備負(fù)荷信息和調(diào)節(jié)能力,，終端覆蓋率高,，是理想的能源互聯(lián)網(wǎng)接口。充電樁具備有序充電功能,，協(xié)助負(fù)荷側(cè)需求響應(yīng),，此外，后續(xù)V2G技術(shù)逐步成熟后,，電動(dòng)汽車作為可移動(dòng)的分布式儲(chǔ)能單元,，在用電低谷期低價(jià)給電動(dòng)汽車充電并儲(chǔ)存電量，在用電高峰期高價(jià)把電力“賣給”電網(wǎng)的方式獲取價(jià)差收益,，協(xié)助電網(wǎng)削峰填谷,。各地政策支持或試點(diǎn)充電樁參與需求響應(yīng)。目前,，江蘇,、福建、山東等省份在出臺(tái)電力需求相關(guān)政策時(shí)鼓勵(lì)充電樁參與需求響應(yīng),；上海,、天津,、江蘇常州、浙江平湖等地試點(diǎn)充電樁參與需求響應(yīng),。根據(jù)2020年6月發(fā)布的《電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的商業(yè)前景—上海市需求響應(yīng)試點(diǎn)案例》數(shù)據(jù),，在每年響應(yīng)5次的情況下，私人充電樁換電站參與需求響應(yīng)的內(nèi)部收益率分別達(dá)到9%/21%/101%,，年均收益分別為71/118/2520元,。市場(chǎng)上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見(jiàn)的大品牌充電樁,，那些小廠家生產(chǎn)的貼牌充電樁就不要考慮了,。

國(guó)家電網(wǎng)正加快與各地方合作，以加快充電站的建設(shè)進(jìn)度,。根據(jù)年初國(guó)家電網(wǎng)公司工作會(huì)議上總經(jīng)理劉振亞提出的規(guī)劃,，年內(nèi)國(guó)家電網(wǎng)將在27個(gè)省市（區(qū)）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺(tái)以及部分電池更換站,。已宣布項(xiàng)目包括,，國(guó)家電網(wǎng)陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動(dòng)汽車充電站；成都省電力公司與地方合作年內(nèi)建立3座電動(dòng)汽車充電站和300個(gè)充電樁,；湖北省電力公司與宜昌市合作年內(nèi)建立1座大型充電站,，16個(gè)充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內(nèi)建立50個(gè)充電樁中海油：與中國(guó)普天合資成立了普天海油新能源動(dòng)力有限公司,，專門運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車能源供給網(wǎng)絡(luò),。合資公司已與眾泰汽車合作，計(jì)劃于今年上半年在中國(guó)2個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)純電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。中石化：中石化宣布以北京作為突破口,，進(jìn)入充電站行業(yè)。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團(tuán)公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司,，將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油,、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。中石化將以北京作為進(jìn)入充電站行業(yè)的突破口,，其加油充電綜合服務(wù)站終將擴(kuò)展到全市范圍,，進(jìn)而擴(kuò)展到河北、天津甚至更大范圍安裝充電站,，車主只需要把車停在充電區(qū),，按照指示操作充電，就能充上電,。南京電動(dòng)汽車用充電樁哪家好

充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線，充電電流,，充電壓自動(dòng)調(diào)整,。廈門充電樁功率

中國(guó)已成為全球首要的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)家能源局預(yù)測(cè),，2025年中國(guó)新能源汽車保有量將增加1800萬(wàn)臺(tái),，汽車充電用量將達(dá)2356億度，智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：截至2019年底,，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)381萬(wàn)輛,，占汽車總量的1.4609%,，與2018年底相比,，增加120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05%,。其中,，純電動(dòng)汽車保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.19%,。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛,，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。廈門充電樁功率

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