系留無(wú)人機(jī)是將無(wú)人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),，通過(guò)光電綜合纜繩傳輸電能，使無(wú)人機(jī)可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中,，可應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi),、應(yīng)急通信、安防監(jiān)控,、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)廣闊領(lǐng)域,。系留式無(wú)人機(jī)可滯空100米超過(guò)48小時(shí)，實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號(hào)覆蓋,。利用復(fù)合系留纜,，可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行不間斷電源供應(yīng)和數(shù)據(jù)傳輸。系留一體照明無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高空大范圍照明,，同時(shí)它還擁有體積小,、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、穩(wěn)定性高,、續(xù)航能力強(qiáng)、便于操作等優(yōu)點(diǎn),，非常適合民兵夜間應(yīng)急處突訓(xùn)練和行動(dòng)展開(kāi),。系留無(wú)人機(jī)的供電充沛載荷能力很高。深圳作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么

系留無(wú)人機(jī)

系留無(wú)人機(jī)可由卡車,、船舶等平臺(tái)裝載,，支持人工控制模式和自動(dòng)控制模式（人工控制模式時(shí)，可通過(guò)搖桿控制無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng),；自動(dòng)飛行模式時(shí),，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)懸停和車載的自動(dòng)跟隨）通過(guò)地面站設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛,，通過(guò)地面站一鍵降落和回收,，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船舶等）靜止時(shí),，無(wú)人機(jī)懸停在平臺(tái)上方,，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛,、船舶等）運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)跟隨平臺(tái)運(yùn)動(dòng),。適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、邊界巡視,、基地安全,、景區(qū)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè),、野外作業(yè),、森林防火、應(yīng)急通信,、公安反恐,、交通監(jiān)管、新聞采訪,、工程監(jiān)控,、環(huán)境監(jiān)測(cè)、影視拍攝,、科學(xué)研究等多個(gè)普遍領(lǐng)域,。浙江災(zāi)害救援系留無(wú)人機(jī)銷售系留式無(wú)人機(jī)可滯空100米超過(guò)48小時(shí)，實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號(hào)覆蓋,。

系留無(wú)人機(jī)是由一種通過(guò)光電復(fù)合線纜連接地面供電系統(tǒng)來(lái)獲取不間斷能源的系留式多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)備,。相對(duì)于通過(guò)自身攜帶電池或燃料來(lái)獲取能源的無(wú)人機(jī)，系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間不間斷的空中懸停,。系留無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單,，可一鍵自動(dòng)起降和自主懸停、自主跟隨,，并可根據(jù)需要搭載吊艙,、雷達(dá)、相機(jī),、電臺(tái),、基站、天線等各類光電和通信應(yīng)用載荷,。無(wú)人機(jī)系留系統(tǒng)較主要的部分是系留電源箱,，使用系留箱將交流轉(zhuǎn)變成直流，而后再通過(guò)系留傳輸線纜輸送到無(wú)人機(jī)端機(jī)載電源模塊的輸入端,。將220VAC電源轉(zhuǎn)換為機(jī)載電源系統(tǒng)所需的高壓直流,，持續(xù)為無(wú)人機(jī)輸送電力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間空中作業(yè),。

使用系留無(wú)人機(jī)的好處：可控的飛行空間區(qū)域：系留無(wú)人機(jī)在受系纜限制的有限空間區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,，正是因?yàn)檫@個(gè)原因,，操作大為簡(jiǎn)單，普通人很快就可以學(xué)會(huì)操作空中系留無(wú)人機(jī),。另外由于空中系留無(wú)人機(jī)的絕大部分時(shí)間是在原定地點(diǎn)懸停,，因此對(duì)GPS導(dǎo)航的要求比較低，危險(xiǎn)性大幅度降低,。在公共區(qū)域操作無(wú)人機(jī)時(shí),，安全是較重要的。系留無(wú)人機(jī)比普通無(wú)人機(jī)有更高的可靠性,。系留無(wú)人機(jī)因?yàn)橹亓枯p,，操作方便，可以實(shí)現(xiàn)單兵作業(yè),，而且任務(wù)載荷是插拔式的快速安裝,，線纜設(shè)備連接后自動(dòng)伸縮，供電系統(tǒng)更是直接連接即可,。因此,，整套設(shè)備從連接到起飛5分鐘之內(nèi)即可完成。系留無(wú)人機(jī)能不間斷為災(zāi)區(qū)提供通話,、上網(wǎng)等通信保障,，覆蓋面積可達(dá)50平方公里。

系留無(wú)人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同,，由于可升高到100米的高空,，覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍，功能上可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備,，將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái),。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問(wèn)題，切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端,。系留無(wú)人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)可以搭載PDT通訊中繼,，自組網(wǎng)電臺(tái)、集群微型基站,、LTE微型基站等多種通信載荷,，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式，在任務(wù)中心區(qū)域快速開(kāi)通通信服務(wù),，在后方應(yīng)急中心,、現(xiàn)場(chǎng)指揮部與搶險(xiǎn)隊(duì)伍間形成超短波通信達(dá)40km、寬帶視頻通信達(dá)10km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò),。系留無(wú)人機(jī)是通過(guò)使用系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來(lái)源,、以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池的一種無(wú)人機(jī)形式。廣東系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)

系留式無(wú)人機(jī)高空基站相比傳統(tǒng)掛桿基站,，具有快速部署,，覆蓋面積廣的優(yōu)點(diǎn),。深圳作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么

系留無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)全新的長(zhǎng)時(shí)間的滯空高機(jī)位。區(qū)別于一般自由飛行的無(wú)人機(jī),，系留無(wú)人機(jī)更像“大風(fēng)箏”只能在固定錐形區(qū)域內(nèi)往復(fù)循環(huán)飛行,。系留無(wú)人機(jī)與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm“風(fēng)箏線”，可完成無(wú)人機(jī)4K12G基帶信號(hào)無(wú)壓縮回傳地面后再通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)傳回演播室,，保證畫(huà)面質(zhì)量達(dá)到訊道機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),；供電系統(tǒng)透過(guò)“風(fēng)箏線”可以保證無(wú)人機(jī)24小時(shí)不落地空中航拍，滿足直播中隨時(shí)畫(huà)面有效,；系留無(wú)人機(jī)的供電充沛載荷能力很高，系留無(wú)人機(jī)可滿足15公斤的載荷,，因此能夠搭載標(biāo)準(zhǔn)的廣播級(jí)攝像機(jī)和鏡頭,，有力保障了圖像質(zhì)量，成為直播中的高機(jī)位利器,。深圳作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么