1.工程柱上鋼筋混凝土牛腿頂?shù)念A(yù)埋鋼板直接作為鋼構(gòu)件的支承面時,，其支承面的預(yù)埋鋼板的位置允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,。2.鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計要求和本規(guī)范的規(guī)定,。運輸,、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落,，應(yīng)進行矯正和修改。3.鋼構(gòu)件的支承面要求同預(yù)埋鋼板面頂緊接觸面不應(yīng)小于70%,，且邊緣比較大間隙不應(yīng)大于0.8mm,。4.涂裝前鋼材表面出繡應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣,、焊疤,、灰塵、油污,、水和毛刺等,。5.涂料、涂裝遍數(shù),、涂裝厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差為-25mm,，每層干漆膜厚度的允許偏差為-5mm,。6.構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂,，涂層不應(yīng)脫皮和返銹等,，涂層應(yīng)均勻，無明顯皺皮,、流墜,、針眼和氣泡等。鋼結(jié)構(gòu)可以準確快速地裝配,。金山區(qū)鋼結(jié)構(gòu)服務(wù)電話

1.鋼梁可選擇槽鋼,、軋制或焊接H型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況,，其截面高度通常在跨度的1/50～1/20之間選擇,。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按l/b限值確定時，可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計算,，這種方法很受歡迎,。確定了截面高度和翼緣寬度后,，其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。2.柱截面按長細比預(yù)估,。通常50<λ<150,，簡單選擇值在100附近。根據(jù)軸心受壓,、雙向受彎或單向受彎的不同,，可選擇鋼管或H型鋼截面等。3.對應(yīng)不同的結(jié)構(gòu),，規(guī)范中對截面的構(gòu)造要求有很大的不同,。4.構(gòu)件截面形式的選擇沒有固定的要求，結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件的受力情況,，合理地選擇安全經(jīng)濟美觀的截面,。虹口區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防腐鋼結(jié)構(gòu)工程認準明福鋼構(gòu)；

1.對工程所用的焊接材料,，應(yīng)有完整的質(zhì)量證明,，并在使用前按說明書的要求進行烘焙。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查質(zhì)量證明的有效性和焊材烘焙記錄,。檢查焊工合格證書,，包括考試合格項目是否能覆蓋實際焊接內(nèi)容、合格證是否在有效期內(nèi),。檢查焊接工藝評定報告項目是否覆蓋工程的所以接頭,。對于一級、二級焊縫必須進行超聲波探傷,。對于需進行焊前預(yù)熱或焊后熱處理的焊縫,，在整個焊接過程中焊道間的溫度不得低于預(yù)熱溫度，預(yù)熱寬度在焊縫兩側(cè)不小于焊件厚度的1.5倍,。且不應(yīng)小于100mm,。2.監(jiān)理應(yīng)對對接焊縫的余高、咬邊,、表面焊瘤,、縮孔；角焊縫的焊角尺寸,、咬邊表面質(zhì)量進行不少于20%的檢查,，并做好檢查記錄。對于栓釘焊監(jiān)理應(yīng)檢查其焊接工藝評定報告,，和瓷環(huán)烘焙記錄,。栓釘焊接后監(jiān)理會同施工單位質(zhì)檢人員抽10%的同類構(gòu)件（不小于10件），每件檢查栓釘數(shù)量的1%,，進行彎曲試驗,。彎曲30°角度后用角尺和肉眼觀察,，栓釘四周應(yīng)與焊接件彎曲熔合。

性能指標1,、強度鋼材的強度指標由彈性極限σe,，屈服極限σy，和抗拉極限σu,，設(shè)計時以鋼材的屈服強度為基礎(chǔ),，屈服強度高可以減輕結(jié)構(gòu)的自重，節(jié)省鋼材,，降低造價,。抗拉強度σu即是鋼材破壞前所能承受的比較大應(yīng)力,，此時的結(jié)構(gòu)因塑性變形很大而失去使用性能,，但結(jié)構(gòu)變形大而不垮，滿足結(jié)構(gòu)抵抗罕遇地震時的要求,?！襲/σy值的大小，可以看作鋼材強度儲備的參數(shù),。2,、塑性鋼材的塑性一般指應(yīng)力超過屈服點后，具有的塑性變形而不斷裂的性質(zhì),。衡量鋼材塑性變形能力的主要指標是伸長率δ和斷面收縮率ψ,。重型鋼結(jié)構(gòu)施工方案；

中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就,，但長期停留于鐵制建筑物的水平,。直到19世紀末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu),。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展,，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠遠超過了過去,。輕鋼結(jié)構(gòu)的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結(jié)構(gòu)板,，支撐,、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板,，水泥纖維板,，以及膠合板。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載,。中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就,，但長期停留于鐵制建筑物的水平,。直到19世紀末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu),。新中國成立后,，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠遠超過了過去,。輕鋼結(jié)構(gòu)的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁,、樓面OSB結(jié)構(gòu)板，支撐,、連接件等組成,。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板,，以及膠合板,。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收,；揚州鋼結(jié)構(gòu)價格合理

多層及高層鋼結(jié)構(gòu)的柱腳,，依連接方式的不同。金山區(qū)鋼結(jié)構(gòu)服務(wù)電話

判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實沒有一個統(tǒng)一的標準,，很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白,，但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷：1、廠房行車起吊重量：大于等于25噸,，可以認為為重鋼結(jié)構(gòu),。2、每平米用鋼量：大于等于50KG/㎡,，可認為是重鋼結(jié)構(gòu),。3、主要構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10MM,，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少,。另外，還有一些參考值：如每平米造價,，比較大構(gòu)件重量,，比較大跨度，結(jié)構(gòu)形式,，檐高等,，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)，當(dāng)然很多建筑都是輕,、重鋼都有,。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設(shè)施、電廠廠房,、大跨度的體育場館,、展覽中心,，高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。金山區(qū)鋼結(jié)構(gòu)服務(wù)電話

江蘇明福鋼結(jié)構(gòu)有限公司正式組建于2001-04-23,，將通過提供以工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu),，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件,，鋼構(gòu)件等服務(wù)于于一體的組合服務(wù),。是具有一定實力的建筑、建材企業(yè)之一,，主要提供工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu),，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件,，鋼構(gòu)件等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù),。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu),，網(wǎng)架,，鐵路構(gòu)配件，鋼構(gòu)件等實現(xiàn)一體化,，建立了成熟的工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu),，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件,，鋼構(gòu)件運營及風(fēng)險管理體系,，累積了豐富的建筑、建材行業(yè)管理經(jīng)驗,，擁有一大批專業(yè)人才,。值得一提的是，明福鋼構(gòu)致力于為用戶帶去更為定向,、專業(yè)的建筑,、建材一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時,，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘明福的應(yīng)用潛能,。