發(fā)展至今,，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構(gòu)和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同,。它的設(shè)計(jì)基于集中式結(jié)構(gòu),，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶,。盡管有成熟的電力技術(shù),、復(fù)雜的網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和備用設(shè)備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足,。隨著技術(shù)的提升,，針對各種需求的探索，微電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而出,，微電網(wǎng)是指由分布式電源,、用電負(fù)荷、配電設(shè)施,、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）,。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨(dú)型微電網(wǎng),，可實(shí)現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在,，智能化技術(shù)的成熟應(yīng)用于各個行業(yè),，智能型微電網(wǎng)誕生了柴油發(fā)電機(jī)組具有高效、可靠的發(fā)電能力,。產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能

智能微網(wǎng)電站

智能微網(wǎng)電站是深圳市聚能優(yōu)電公司專門為臨時用電,、應(yīng)急供電、孤島應(yīng)用和備電保電場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng),。產(chǎn)品以發(fā)電機(jī)組和儲能系統(tǒng)為基礎(chǔ),，結(jié)合能量管理系統(tǒng)和自動化控制，配合智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺,，為客戶提供一站式,、安全可靠、高性價比,、可無人值守運(yùn)行的供電解決方案,。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、市電&儲能混合,、發(fā)電機(jī)組&儲能混合,、市電&儲能&發(fā)電機(jī)組混合等多模式供電,，應(yīng)用場景廣,；2、通過自主控制算法,、調(diào)度管理策略,，優(yōu)化機(jī)組帶載效率，降低發(fā)電機(jī)組的油耗,，節(jié)約供電成本,；3、適應(yīng)各類型負(fù)載（阻性,、感性,、電機(jī)載、混合載）,，滿足用戶多樣化負(fù)載的供電需求,；4、結(jié)合智能化EMS自動控制,、智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺管理,，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場無人值守化運(yùn)行；5,、使用者可通過監(jiān)控云平臺APP或者微信小程序,，隨時隨地掌控現(xiàn)場用電安全數(shù)據(jù),。節(jié)能環(huán)保研究用戶應(yīng)該選擇低排放、高效節(jié)能的發(fā)電機(jī)組,，減少對環(huán)境的污染,。

深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū)，自萬頃沙鎮(zhèn)起,，依次穿越珠江口龍穴南水道,、鳧洲大橋、枕箱水道,，與1標(biāo)交匯于南北臺水道,。項(xiàng)目全長9175米，包含755米明挖隧道,、2930米盾構(gòu)隧道,、5490米礦山隧道，由中國中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建,。該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜,，施工難度大，臨電需求高,。早期項(xiàng)目現(xiàn)場雖有市電接入,，但無法滿足用電需求。后期,，項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站,、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺移動儲能電源車為生活區(qū)供電,。智能微網(wǎng)電站及移動儲能電源車進(jìn)場后,，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標(biāo)項(xiàng)目電力供應(yīng)不足、用電成本高,、供電不穩(wěn)的問題,。

西安灞河跨河人行橋項(xiàng)目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū)，西起灞柳西路,，中連天華島東至灞河?xùn)|路,，主線全長483.5m。項(xiàng)目建成后,，將連通兩岸慢行系統(tǒng),，連續(xù)灞河兩岸景觀廊道，方便群眾日常出行,。這座景觀橋?yàn)樽兘孛孢B續(xù)鋼箱梁橋,，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過天華島東南側(cè)，并設(shè)置坡道與之連接,，主橋比較大跨40m,。為了滿足攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī),、電焊機(jī)等機(jī)械用電及現(xiàn)場生活照明用電,，項(xiàng)目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。研究面向再生能源并網(wǎng),、電動汽車應(yīng)用,、分布式及微電網(wǎng)的儲能技術(shù)。

智能微網(wǎng)電站（節(jié)能發(fā)電機(jī)）特點(diǎn)：節(jié)能減排,，降低用電成本——通過儲能削峰填谷,，多模式自動切換、優(yōu)化油機(jī)帶載曲線,，可實(shí)現(xiàn)比較高30%以上的用油節(jié)約,，有效的減少二氧化碳及有害物質(zhì)排放；外觀漂亮,，靜音環(huán)?！w靜音箱式設(shè)計(jì)，外形美觀,，噪音水平≤75分貝（3米處）;提升供電可靠性——通過儲能出力調(diào)節(jié),、機(jī)組自動運(yùn)行管理、實(shí)時運(yùn)行監(jiān)控,，提升設(shè)備供電可靠性,；當(dāng)發(fā)電機(jī)組故障時儲能可應(yīng)急支撐供電，保障重要負(fù)荷供電安全,。有功調(diào)節(jié),、無功補(bǔ)償,，避免突加載,、突卸載或是設(shè)備啟動沖擊電流引起的電壓、頻率波動,，保證供電的穩(wěn)定性,；節(jié)能環(huán)保研究

柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)成本較低，使用壽命長,。產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源,，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求,。根據(jù)運(yùn)行過程負(fù)載的波動,，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出,，削峰填谷,，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低,，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力,，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用,，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率,，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗,，穩(wěn)定供電電壓,，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外,，本地?cái)?shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺,。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機(jī)移動App,、小程序進(jìn)行電站設(shè)施,，配、用電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控,，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管理,，由此為電力安全、能效管理以及運(yùn)維管理提供更直觀的數(shù)據(jù)支撐,。產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、咨詢,、規(guī)劃,、銷售、服務(wù)于一體的貿(mào)易型企業(yè),。公司成立于2017-03-24,，多年來在智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站,，儲能變流器行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā),、生產(chǎn)體系,。主要經(jīng)營智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站,，儲能變流器等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn),。智能微網(wǎng)電站,NDES為用戶提供真誠、貼心的售前,、售后服務(wù),，產(chǎn)品價格實(shí)惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn),、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。智能微網(wǎng)電站,，新能源移動儲能電源車,，智能儲能電站，儲能變流器產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,，讓客戶買的放心,，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,，公司真誠期待與您合作,，相信有了您的支持我們會以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步,。